سبب رجة في السيارة على سرعة 60
رجة في السيارة على سرعة 60 تعرف بأنها من الأعطال الشائعة التى يمكن أن تحدث لأي سيارة، نتيجة أسباب متعددة، قد يكون سبب هذا العطل بسيطًا قابلًا للإصلاح عن طريق استبدال قطعة غيار تالفة بأخرى جديدة، مثل شمعات الاحتراق (البوجيهات) الخاصة بالسيارة، أو حتى عن طريق ربط مسمار أو صامولة، أو تعديل ضغط هواء الإطارات بالنقص أو الزيادة.
وقد يكون سبب الرجة في السيارة حدوث عطل معقد فى محرك السيارة أو أجهزة التوجيه أو عيب كهربائي، أو حتى عيب فى صندوق التروس الخاص بالمحرك، وعلاج هذه الأعطال قد يكون مكلفًا، وقد يحتاج إلى فني محترف، خصوصًا فى السيارات الحديثة، وسنوضح في هذا المقال عبر موقع الماقه أسباب وجود رجة في السيارة على سرعة 60
رجة في السيارة على سرعة 60
- هى عبارة عن حدوث ارتجاج كبير في عموم جسد السيارة، و يكون صوت هذا الارتجاج واضحًا ومزعجًا أثناء القيادة على سرعة 60 كم/الساعة.
- يجب أن نفرق بين (الرجة) و (الاهتزاز)، حيث أنهما شيئان مختلفان تمامًا فى المظاهر والأسباب وطريقة العلاج.
- وعادة يكون الاهتزاز في الجزء الأمامي من السيارة.
- الاهتزاز يظهر بشكل واضح على (مقود) السيارة, وفي الغالب سببه عطل أو تلف في أجهزة التوجيه في السيارة، والتي يكون الجزء الرئيسي منها مركبًا على الإطارين الأماميين.
- الرجة تؤثر على السيارة بالكامل والأسباب متعددة، وقد تؤدي إلى خلخلة (عفشه) السيارة وعدم انتظام قيادتها، ولكل سبب تشخيص معين و طريقة صيانة مختلفة.
ولمعرفة طريقة إصلاح بطارية السيارة التالفة اقرأ هذا الموضوع: طريقة إصلاح بطارية السيارة التالفة وأسباب تلفها
أسباب رجة السيارة وحلولها
ويوجد العديد من الأسباب التي تؤدي إلى هذه الرجة والتي سنوضحها فيما يلي بالتفصيل مع ذكر الحلول المناسبة لكل سبب:
1- المحرك
يعتمد المحرك في عمله على حدوث عملية إحتراق داخلية عن طريق حقن أو رش الوقود داخل غرفة الاحتراق الخاصة بالمحرك، وتقوم شمعات الاشتعال بدور الشرارة في العملية، في حالة تلف شمعات الاشتعال لا تقوم بإرسال الشرارة بشكل منتظم وبالتالي لا تتم عملية الاحتراق بالشكل المناسب، مما يؤدى إلى عدم انتظام تشغيل المحرك خصوصًا أثناء القيادة، وبالتالي حدوث رجة.
والعلاج هو استبدال شمعات الاحتراق المستهلكة في مواعيد الصيانة لتجنب حدوث رجة وتجنب زيادة استهلاك الوقود، كما يعرف أيضًا أن من أسباب حدوث الرجة هو تخلخل قواعد المحرك التى تقوم بتثبيت المحرك في هيكل السيارة، هذا التخلخل يؤدي إلى ارتجاج كبير في عموم جسم السيارة نتيجة عدم ثبات المحرك أثناء تشغيله و قيادة السيارة، لذلك يمكن القول أن العلاج هو إستبدال قواعد المحرك بأخرى جديدة في حالة كسر القديم، أو بربط القواعد جيدًا في حالة تخلخلها.
2- الإطارات
من أهم أسباب الرجة قد يكون تلف الإطارات، أو انبعاج الإطار الحديدي الخاص بها، أو تلف أجهزة التوجيه في الإطارات الأمامية (الطنابير) وعدم انتظامها نتيجة تلف نظام المكابح الأمامية في السيارة، أو عدم محاذاة الإطارات لبعضها، كما تكون معظم أعطال الإطارات تكون نتيجة تآكل الإطارات بشكل غير منتظم، أو عدم انتظام ضغط الهواء داخل الإطارات، أو إنحراف أحد الإطارات للداخل أو الخارج.
يكون العلاج بفحص الإطارات وبيان صلاحيتها للعمل، وبعدها يتم عمل ترصيص الإطارات بموازنة ثقل الإطارات (الترصيص) و يتم عمل ضبط زوايا (محاذاة) والتأكد من عدم انحراف أي إطار، لذلك يجب الحرص على قيادة السيارة على أرض مناسبة وممهدة وتجنب المطبات، لأنها من أهم أسباب المحافظة على الإطارات وأجهزة التوجيه.
3- كهرباء السيارة والحساسات
يعتمد أداء معظم السيارات الحديثة على حاسب آلي يقوم بتحليل البيانات الواردة من حساسات إلكترونية فى أجزاء مختلفة من السيارة، وظيفتها جمع وإرسال البيانات إلى الحاسب الآلي، كما تتراكم على هذه الحساسات أتربة و زيوت وعوادم قد تؤدي إلى تلفها أو على الأقل قد تؤدي إلى عدم قيامها بوظيفتها على الوجه الأكمل في إرسال بيانات صحيحة للحاسب الآلي، مما يؤدي إلى حدوث رجة في السيارة أثناء القيادة.
والعلاج يكون بالمواظبة على تنظيف هذه الحساسات بمنظف متخصص في إزالة الشوائب والزيوت والعوادم، أيضًا قد يتسبب عدم إنتظام نظام كهرباء السيارة، او التسرب فيه إلى حدوث الرجه، يجب حينها عمل فحص شامل لكهرباء السيارة واختبار الفيشات الرئيسية للسيارة، وإصلاح ما يظهر من أعطال.
4- صندوق التروس الناقل للحركة
السيارات نوعان ذات ناقل حركة يدوي، أو ذات ناقل حركة آلي.
أولاً: ناقل الحركة اليدوي
يتكون من أسطوانتين وبلي تقوم الاسطوانات بالاصطفاف يدويًا لتشغيل الترس المناسب للسرعة فى صندوق التروس (Gearbox)، وهنا قد تحدث الرجة نتيجة عدم اصطفاف الاسطوانتين، والاحتكاك بينهما، أو تلف البلي، فتظهر مع الرجة خشونة أثناء تغيير السرعة يدويًا، وفى حالة القيادة بسرعة أقل من سرعة الترس المعشق فعليًا تحدث رجة كبيرة وترتج السيارة وقد يتوقف المحرك عن العمل.
ثانياً: ناقل الحركة الآلي
وقد يكون السبب فى حدوث الرجة في السيارة ذات الناقل الآلي حاجة صندوق التروس لتغيير زيت ناقل الحركة، ففي حالة عدم تغيير هذا الزيت طبقًا لمواعيد الصيانة قد يفقد خواصه التى هي التزييت والتبريد وإزاحة الشوائب مثل برادة الحديد، قد يؤدي هذا لاحتكاك التروس ببعضها أثناء النقل من ترس إلى ترس مما يسبب رجه أثناء القيادة، كما قد يؤدى تراكم الشوائب بالزيت إلى نفس النتيجة، حيث تقوم الشوائب بالتراكم فى مرشح الزيت مما يلزم تغييره.
5- العمود الناقل للحركة (عمود الكردان)
هو عمود أسطواني ينقل الحركة من صندوق التروس إلي إطارات السيارة، عندما لا يكون عمود الكردان مستقيم، يؤدي لرجة في السيارة, ويتم علاجه باستبداله للمحافظة على عدم وجود رجة في جسم السيارة.
6- منظومة الوقود ومرشح الهواء
تعتمد عملية الاحتراق الداخلي في المحرك على وجود الأكسجين، لذلك كان من المهم وجود مرشح للهواء الداخل للمحرك يقوم بمنع الأتربة والشوائب التى تكون مع الهواء، من النفاذ إلى داخل المحرك، لذا فى حالة انسداد أو تلف مرشح الهواء تحدث رجة فى السيارة، نتيجة نفاذ الأتربة والشوائب إلى داخل غرفة الاحتراق فى المحرك.
والعلاج يتم بفحص مرشح الهواء, وتنظيفه بخرطوم ضغط الهواء لنفخ ما به من شوائب وأتربة، ويفضل استبداله في مواعيد الصيانة.
أما بالنسبة لمنظومة الوقود فيفضل فحص خزان الوقود ومرشح الوقود واستبداله فى مواعيد الصيانة تجنبًا لتراكم الشوائب فى المرشح، مما يؤدي إلى عدم انتظام ضخ الوقود بشكل مناسب، فيؤدي إلى رجة فى السيارة، واستعمال الوقود الخالي من الرصاص سبب أساسي في سلامة منظومة الوقود والمحرك.
7- عفشة السيارة
عفشة السيارة هى نظام دعم و ربط بين الإطارات وأجهزة التوجيه والحركة، مثل المساعدين و اليايات، والتى تقوم بعمل الدعم اللازم للسيارة أثناء الحركة وتخطي المطبات، أو أثناء القيادة على طريق غير ممهد، إن تلف المساعدين لا يؤدي فقط إلى الرجه، بل قد يمتد أثره إلى إتلاف أجهزة أخرى تعتمد على دعمه، إن المحافظة على تربيط مكونات العفشة كل فترة، أو حال الإحساس بالرجه من أسباب عدم زيادة استهلاك الوقود، والمحافظة على إطارات السيارة من التلف.
ومن هنا نستنتج أن فحص السيارة في مواعيد الصيانة الخاصة بها، وتغيير الزيوت والمرشحات وشمعات الإشعال في مواعيد تغييرها يؤدي إلى تجنب تلف أجزاء السيارة، وعدم حدوث رجة في السيارة على سرعة 60 كم.
