كيف اعرف ان حساس القير خربان

كيف اعرف ان حساس القير خربان نقدمه لكم اليوم عبر موقعنا البلد حيث إن سيارتك رفيقة طرقك ورحلاتك، لا بد لك من معرفة أسرارها وطرق التعامل معها، حفاظًا على سلامتك، ومن أجل إطالة عمرها والحفاظ عليها بوضع جيد.

ولعل أهم هذه الأسرار يتعلق بمكونات السيارة وأهميتهم وأعطالهم، فمن أهم مكونات السيارة ما تتكون منه من الكثير من الحساسات، وهي تقوم بعمل هام للغاية في ضبط السيارة والتحكم بها بصورة تجعل هذه الحساسات لا غنى عنها للسيارة، نظرًا لأنها تساعد في أن يقوم كل قسم من السيارة بمهمته على الوجه الأمثل والأكفأ.

كيف اعرف ان حساس القير خربان

فعلي سبيل المثال، يقوم حساس الأكسجين بتوفير البيانات إلى قسم التحكم المركزي داخل السيارة، كما يقوم بالمزج المطلوب للهواء والوقود داخل حجرة الاحتراق بموتور السيارة، وكذلك هناك حساس الحرارة، وهو لا غنى عنه للتعرف على درجة حرارة الموتور وما إذا كان لا بد تبريده أم لا يلزم، إلى آخر ذلك من حساسات تقوم بمهام حيوية داخل السيارات ولا يمكن استبدالها أو الاستغناء عنها.

وتسعى مختلف مؤسسات تصنيع السيارات إلى تحسين التقنيات التكنولوجية التي تعتمد عليها داخل سياراتها المتنوعة، سعيًا لتوفير قدر أكبر من الأمان ولزيادة عمر السيارة الافتراضي، فإن زيادة عمر السيارة الافتراضي وتوفير معدلات أعلى من الأمان تعتبر هي القيمة الأعلى التي تتنافس حولها مؤسسات صناعة السيارات الموجودة في أنحاء مختلفة من العالم، فهي الميزة التسويقية الأبرز التي يهتم بها جمهور مستهلكي السيارات حول العالم.

ومن أهم الحساسات التي توجد داخل السيارات، هو حساس القير، ويرغب مستخدمي السيارات في التعرف على كل ما يخص هذه القطعة الحساسة للغاية، فنجد أن الكثير منهم يتساءل: ” كيف أعرف أن حساس القير خربان؟”، أو ” كيف أتعامل مع مشكلات حساس القير؟”، إلى آخر ذلك من أسئلة، وسوف نقوم بتوضيح إجابات هذه الأسئلة في السطور القادمة.

ونرشح لك المزيد أيضًا عبر: جمارك السيارات فى مصر وجمارك السيارات فى حساب قيمة سيف

• أولًا: ما هو حساس القير؟، وما أهميته في السيارة؟

حساس القير هو أحد مكونات السيارة الضرورية، فهو عبارة عن آلة موصلة بقير السيارة، ومهمتها هي: قياس الاختلاف في السرعات المختلفة للسيارة بصورة يدوية وذلك أثناء قيام قائد السيارة بتغيير اتجاه عصا القير داخل سيارته، أو قياس الاختلاف في سرعات السيارة بصورة أوتوماتيكية وذلك عن طريق قياس معدل ضغط السائق على دواسة الوقود بسيارته، فهو يقوم بإرسال تنبيه باختلاف سرعة السيارة إلى قسم التحكم المركزي داخل السيارة، ومن ثم يقوم قسم التحكم المركزي بإعطاء العلامات الملائمة بهدف تعيين التروس التي يلزم أن تعمل داخل صندوق القير لكي تنطلق السيارة بالسرعة المطلوبة، بالإضافة إلى إعطاء تنبيه لتوفير المزيج المطلوب من الهواء والوقود لموتور السيارة من أجل دفع السيارة بالسرعة اللازمة بكل بساطة ويسر.

وككل أجزاء السيارة قد يتعرض القير للتلف وتصيبه بعض الأعطال، والتي سوف نتحدث عنها فيما يلي.

• ثانيًا: كيف أعرف أن حساس القير خربان؟ وكيف أتعامل مع ذلك؟

يواجه قائدي السيارات الكثير من الأعطال المتعلقة بحساس القير، ويرغبون في معرفة طرق التعامل معها، حيث نرى كثير منهم يتساءل حول مشكلات حساس القير وأساليب برمجة القير، والعوامل التي تجعل القير لا يغير، إلى آخر ذلك من تساؤلات.

وتستطيع معرفة أن حساس القير قد تعطل، إذا واجهتك أي من هذه المشاكل مع سيارتك، وهي تتمثل في:-

• ملاحظة علامة الموتور فوق لوح قيادة السيارة: نستطيع ملاحظة أن لوح القيادة يوجد به العديد من العلامات التي تعلم قائد السيارة بأن هناك عطل ما داخل سيارته، ومن هذه العلامات : علامة الموتور أو ما تعرف باسم Check Engine، وهي قد تعني لقائد السيارة إشارة لأكثر من مشكلة، ومن بينها: أعطال في صندوق القير.
• لا تستطيع أن تعدل وضع سرعة القير من حالة الوقوف: إذا كان حساس القير لا يستطيع إعطاء علامات سليمة، فسوف يترتب على ذلك أن القير سوف يظل على حالة الوقوف Parking ولن يتغير، أي أن قائد السيارة لن يتمكن من السير بها أو إزاحتها من موضعها بتاتًا.
• ملاحظة أن السيارة تتحول إلى غيار غير المطلوب وغير صحيح: في حال أن جهاز الكمبيوتر داخل السيارة لا تصله تنبيهات صحيحة فسوف يترتب على ذلك انتقال السيارة إلى غيار غير صحيح، كما سيترتب على ذلك أن الترس الموجود يختلف عن عدد لفات الموتور، وفي حال طال هذا الوضع فقد يترتب على ذلك تعطل الموتور.
• ملاحظة أن وضع ناقل الحركة لا يتغير: لقد سعت عدد من مؤسسات صناعة السيارات إلى إمداد السيارات بتقنية تحول دون تغير وضع الغيار إذا كان هناك عطل ميكانيكي أو كهربي داخل السيارة، ومن هذه الأعطال أن يكون حساس القير خربان، ومن ثم فإن عصا الحركة داخل السيارة ستبقى على وضع معين ولن تتحول عنه حتى يتم التعامل مع العطل الذي أصاب السيارة.
• ملاحظة أن السيارة لا تدور عندما يقوم قائد السيارة بتدويرها: ويلاحظ السائق هذا العطل نتيجة أن حساس القير ثابت على غيار معين وعندما نقوم بتدوير السيارة على هذا الغيار لا تدور، حيث قامت الشركات بإمداد الكثير من السيارات بتقنية لا تسمح لها بالدوران في حال أن عصا الحركة على حالة غير حالة التوقف Parking.
• بطء في عزم السيارة أو تحولها لسرعة أكبر على نحو غير متوقع: يؤدي تعطل حساس القير في بعض الأحيان إلى عدم إعطاء معلومات صحيحة إلى قسم التحكم المركزي داخل السيارة ومن ثم عدم إرسال معلومة صحيحة بشأن مزيج الهواء والوقود المطلوب دفعه إلى موتور السيارة حيث يحترق هناك، ومن ثم يترتب على ذلك بطء في عزم السيارة وإنتاج مزيج أقل من الوقود والهواء اللازم، كما تتحول السيارة إلى سرعة أكبر بصورة غير متوقعة، إذا تم إنتاج مزيج أكثر من الهواء والوقود اللازم.

ومما سبق يتضح أن الكثير من مشاكل حساس القير قد تكون بفعل الحرارة والتي تتصل اتصال قوي بزيت السيارة، ومن ثم فيجب الانتباه دومًا إلى معدل زيت القير ومعرفة مستوى نقاؤه ولزوجته وتبديله بصفة منتظمة.

وفي أحيان أخرى قد تنتج مشكلات حساس القير بفعل عطل في التوصيلات ولا يتمكن جهاز الكمبيوتر داخل السيارة من التوصل إلى أن هناك عطل في واحدة من تلك التوصيلات.

ويعرف سائقو السيارات أن المشكلات التي يتعرضون لها بخصوص سياراتهم في مرات كثيرة قد تكون مشاكل غير معقدة، ومن ثم فيجب دومًا النظر إلى كل الأسباب التي قد تكون مسئولة عن هذا العطل، بداية من أصغر سبب وحتى أكبر سبب.

وتجدر الإشارة أنه في حال لاحظت أيًا من هذه الأعطال التي تشير إلى أن حساس القير خربان، فعليك التوجه فورًا إلى مراكز الصيانة والإصلاح، لأن الإهمال قد يؤدي إلى تفاقم العطل، وأعطال أكبر بالتأكيد تعني خسارة أكبر ونقود أكثر سوف تتحملها.

وختامًا، فتجدر الإشارة إلى أن ثمن حساس القير غير ثابت، بل ويتفاوت بصورة كبيرة بناء على نوع السيارة، وكفاءة الحساس كذلك.