معلومات عن برج إيفل

منى فكري

منذ 29 أيام

معلومات عن برج ايفل يعتبر برج ايفل هو من روائع المباني الهندسية والذي صمم بصورة جميلة تنم عن التطور في مجال البناء في ذلك الوقت، ويجب أن تقوم بزيارة لبرج ايفل لكي تشاهد جمال المكان بعينيك، واليوم سوف نتعرف عبر موقع الماقه على معلومات أكثر عن برج ايفل.

برج ايفل

سواء كنت محظوظًا بما يكفي لزيارة باريس أو كنت تحلم فقط بالذهاب إلى هناك، فمن المحتمل أنك تعرف أن أكثر المعالم المحبوبة في العاصمة الفرنسية هو برج إيفل.
كان برج إيفل، La Tour Eiffel بالفرنسية، هو المعرض الرئيسي لمعرض باريس أو المعرض العالمي لعام 1889، وقد تم تشييده للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية ولإظهار براعة فرنسا الصناعية للعالم.
يُنسب عادةً البرج إلى غوستاف إيفل وهو مهندس مدني فرنسي، حيث أن تصميم البرج يحمل اسمه، ومع ذلك، هناك في الواقع رجلين أقل شهرة هما موريس كويشلين وإميل نوجير وهما من توصلا إلى الرسومات الأصلية للنصب التذكاري.
كان موريس كويشلين وإميل نوجير من كبار المهندسين في شركة Gustave Eiffel الهندسية، وجنبا إلى جنب مع إيفل والمهندس المعماري الفرنسي، ستيفن سوفستر، قدم المهندسون خططهم للمسابقة التي من شأنها أن تحدد محور معرض 1889 العالمي في باريس.
فاز تصميم شركة إيفل، وبدأ بناء برج من الحديد في يوليو 1887، ولكن لم يكن الجميع في باريس متحمسين لفكرة نصب تذكاري معدني عملاق يلوح في الأفق فوق المدينة.
عندما بدأ بناء البرج في Champs de Mars، أرسلت مجموعة من 300 فنان ونحات وكاتب ومهندس معماري عريضة إلى مفوض معرض باريس، تطالبه بوقف بناء “البرج المضحك” الذي سيهيمن على باريس مثل “مدخنة سوداء عملاقة”.
لكن احتجاجات الوسط في باريس لم تلق آذاناً صاغية حيث اكتمل بناء البرج في ما يزيد قليلاً عن عامين، في 31 مارس 1889.

سبب انشاء برج ايفل

عندما كانت الحكومة الفرنسية تنظم المعرض الدولي لعام 1889 للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية.
وللاحتفال بهذه الذكرى الخاصة، أراد شعب ومسؤولو فرنسا الاحتفال بجعل فرنسا أكثر جمالا، ومنذ إنشائه، أصبح برج إيفل واحدًا من أجمل المباني ليس فقط في فرنسا، ولكن أيضًا في العالم حيث إنه حتى واحد من عجائب الدنيا السبع.
لذا أقيمت مسابقة لإنشاء تصميم نصب تذكاري مناسب وقد تم تقديم أكثر من 100 خطة، واختارت لجنة المئوية خطة المهندس الشهير غوستاف إيفل، وعند اكتماله، كان برج إيفل بمثابة بوابة دخول المعرض.
يمكن رؤية برج إيفل يتلألأ كل ليلة لمدة خمس دقائق كل ساعة، في بداية الساعة بالضبط حيث تم وضع نظام الإضاءة الحالي في مكانه منذ عام 1985، على الرغم من أن البرج مضاء بأشكال مختلفة منذ افتتاحه لأول مرة عام 1889 في المعرض الدولي، عندما تم استخدام مصابيح الغاز.
لم يتم بناء أي شيء على الإطلاق مثل برج إيفل؛ حيث كان ارتفاعه ضعف ارتفاع قبة القديس بطرس في روما أو الهرم الأكبر بالجيزة وعلى عكس هذه الآثار القديمة، تم تشييد البرج في حوالي عامين فقط (1887-1889)، من خلال قوة عاملة صغيرة، وبتكلفة بسيطة.
من خلال الاستفادة من المعرفه المتقدمة بسلوك أشكال القوس المعدني والجملون المعدني تحت التحميل، صمم غوستاف إيفل هيكلًا خفيفًا وجيد التهوية ولكنه قوي أدى إلى ثورة في الهندسة المدنية والتصميم المعماري، وبعد أن افتتح للجمهور في 15 مايو 1889، أثبت نفسه في النهاية من الناحية الجمالية.
يقف برج إيفل على أربعة أرصفة ذات عوارض شبكية تنحرف إلى الداخل وتنضم لتشكل برجًا رأسيًا واحدًا كبيرًا، وعندما تنحني إلى الداخل، ترتبط الأرصفة ببعضها البعض بواسطة شبكات من العوارض على مستويين توفر منصات عرض للسياح.
وعلى النقيض من ذلك، فإن الأقواس الأربعة النصف دائرية في قاعدة البرج هي عناصر جمالية بحتة ولا تؤدي أي وظيفة هيكلية، ونظرًا لشكلها الفريد، الذي تمليه جزئيًا الاعتبارات الهندسية، فقد تطلبت الأرصفة المصاعد للصعود عليه؛ وأصبحت آلات الرفع الزجاجية التي صممتها شركة Otis Elevator Company بالولايات المتحدة واحدة من السمات الرئيسية للمبنى، مما ساعد على ترسيخه كواحد من مناطق الجذب السياحي الرئيسية في العالم.

ارتفاع برج ايفل

يبلغ ارتفاع البرج 300 متر (984 قدمًا) وهو يرتكز على قاعدة يبلغ ارتفاعها 5 أمتار (17 قدمًا)، ويمنحها الهوائي الذي يقع فوق البرج ارتفاعًا إجماليًا يبلغ 324 مترًا (1،063 قدمًا)، وكان برج إيفل أطول مبنى في العالم حتى توج مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك عام 1929.

زيارة برج ايفل

إذا كانت هذه هي المرة الأولى لك في باريس، فلا بد من الصعود إلى برج إيفل ويمكن للزوار اختيار الصعود باستخدام مصعد البرج أو الدرج، ومع ذلك، قبل اتخاذ قرار بشأن الطريقة التي تريد بها زيارة النصب التذكاري، من المهم أن تضع في اعتبارك أن هناك 1665 سلم حتي تصل إلى الأعلى.
وعلى الرغم من أن تذكرة استخدام السلالم أرخص، إلا أن الفرق لا يستحق العناء وننصح باستخدام المصعد.
وتعد أفضل لحظة للاستمتاع بالمناظر الخلابة لباريس هي في الصباح الباكر لمشاهده جمال الشروق، وهي اللحظة التي يرى الزائرون فيها باريس مضاءة بشكل جميل.
وإذا كنت ترغب في تجنب الطوابير الطويلة في مكتب تذاكر برج إيفل، فإن أفضل خيار هو شراء التذاكر الخاصة بك عبر الإنترنت حيث يمكنك شراء التذاكر عبر الموقع الرسمي أو حجز الجولات المصحوبة بالمرشدين والتي تتيح لك أيضًا تخطي قوائم الانتظار.

بناء برج ايفل

تم حساب كل قطعة من الـ 18000 قطعة المستخدمة في بناء البرج خصيصًا للمشروع وتم إعدادها في مصنع إيفل في ضواحي باريس حيث يتكون الهيكل المصنوع من الحديد من أربعة أرجل مقوسة ضخمة، مثبتة على دعامات حجرية تنحني إلى الداخل حتى تنضم إلى برج واحد مدبب.
تطلب بناء البرج 2.5 مليون من الأجزاء المجمعة حرارياً و 7300 طن من الحديد ولحماية البرج من العوامل الجوية، قام العمال بطلاء كل شبر من الهيكل، وهو إنجاز تطلب 60 طناً من الطلاء ومنذ ذلك الحين أعيد طلاء البرج 18 مرة.
لم يكن غوستاف إيفل حريصًا أيضًا على انهاء مشروعه المفضل، ولذلك شرع في جعل البرج أداة لا غنى عنها للمجتمع العلمي.
وبعد أيام قليلة من افتتاحه، أقام إيفل مختبرًا للأرصاد الجوية في الطابق الثالث من البرج ودعا العلماء لاستخدام المختبر في دراساتهم حول كل شيء من الجاذبية إلى الكهرباء.
اليوم، يفخر الباريسيون ببرج إيفل الرائع حيث أنه يقف شامخًا فوق المدينة وأصبح بالتأكيد واحد من أكثر المعالم الأثرية في المدينة.
ولكن في رسالة موقعة من قبل فنانين مرجعيين، مثل غي دي موباسان، كان النقاد قاسين للغاية ضد برج ايفل حيث لقد اعتقدوا أن الهيكل الحديدي تفوق على مدينة باريس الكلاسيكية والأنيقة وتحدث الباريسيون عن برج إيفل على أنه مجرد “شبكة” أو “مدخنة مصنع” وعلى الرغم من الانتقادات، أسس برج إيفل نفسه كواحد من المعالم البارزة في المدينة.

معلومات عن برج إيفل

استخدم Gustave Eiffel الحديد الشبكي لبناء البرج لإثبات أن المعدن يمكن أن يكون قويًا مثل الحجر بينما يكون أخف وزناً.
أنشأ غوستاف إيفل أيضًا الإطار الداخلي لتمثال الحرية.
كلف بناء برج إيفل 7799401.31 فرنكًا ذهبيًا فرنسيًا في عام 1889، أو حوالي 1.5 مليون دولار.
يبلغ ارتفاع برج إيفل 1،063 قدمًا (324 مترًا)، بما في ذلك الهوائي في الأعلى، وبدون الهوائي 984 قدم (300 م).
كان أطول مبنى في العالم حتى تم بناء مبنى كرايسلر في نيويورك عام 1930.
تم بناء البرج ليتأرجح قليلاً في مهب الريح، لكن الشمس تؤثر على البرج أكثر حيث أنه مع ارتفاع درجة حرارة الجانب المواجه للشمس من البرج، يتحرك الجزء العلوي بمقدار 7 بوصات (18 سم) بعيدًا عن الشمس.
تسبب الشمس أيضًا في نمو البرج حوالي 6 بوصات.
يزن برج إيفل حوالي 10000 طن.
يوجد 5 مليارات مصباح على برج إيفل.
الفرنسيون يطلقون على البرج لقب ( السيدة الحديدية ).
المنصة الأولى تقع على ارتفاع 190 قدمًا فوق الأرض؛ والمنصة الثانية على بعد 376 قدمًا، والمنصة الثالثة بارتفاع 900 قدم تقريبًا.
يتكون برج إيفل من 108 طابق، مع 1710 درجة، ومع ذلك، يمكن للزوار فقط صعود السلالم حتي المنصة الأولى، كما يوجد مصعدين للبرج.
يسافر أحد المصاعد لمسافة إجمالية تبلغ 64001 ميل (103000 كيلومتر) في السنة.
كان برج إيفل من أوائل الأمثلة على فن العمارة الحديثة بسبب استخدام الحديد، وهناك حقيقة هامة وهي أن المبنى لم يكن له أي غرض على وجه الخصوص حيث أنه كان موجود فقط لإظهار الإبداع المعماري الفرنسي للعالم حيث أنه كان مشبعًا بالمعنى وليس المنفعة.
غوستاف إيفل أصر على إدراج المصاعد في البرج، لكن كان لابد من استيرادها من شركة أمريكية لأنه لا توجد شركة فرنسية تستطيع تلبية معايير الجودة.
يمكن استخدام المبنى كبرج يمكن من خلاله للباريسيين وزوارهم الاستمتاع بإطلالة على مدينتهم، وكان هذا شيئًا لم يكن متاحًا من قبل إلا لعدد قليل من الأثرياء الذين يمكنهم تحمل تكلفة الطيران في منطاد الهواء الساخن لكنها الآن رخيصة إلى حد ما ويمكن لأي شخص الاستمتاع بمنظر المدينة منها.
هذا هو السبب في أنه مثال رائع للهندسة المعمارية الحديثة، كما أن برج ايفل هو واجهة ديمقراطية وليست مقصورة على عدد قليل من الأثرياء لكن يمكن للأشخاص من خلفيات اجتماعية مختلفة استخدامها والاستمتاع بها.

استخدامات برج ايفل

كان المقصود من البرج أن يكون هيكلًا مؤقتًا، حيث كان من المقرر إزالته بعد 20 عامًا، ولكن مع مرور الوقت، لم يعد الناس يريدون رؤية البرج يزول.
وبعد رؤية نجاح البرج أثناء وبعد المعرض العالمي، اعتذر العديد من أعداء المشروع السابقين علنًا، وبحلول الوقت الذي انتهى فيه المعرض، كان معظم الباريسيين فخورون بالهيكل.
في عام 1910، جددت مدينة باريس امتياز إيفل للبرج بسبب فائدة الهيكل كجهاز إرسال تلغراف لاسلكي حيث استخدم الجيش الفرنسي البرج للتواصل لاسلكيًا مع السفن في المحيط الأطلسي واعتراض رسائل العدو خلال الحرب العالمية الأولى.
في عام 1897، بدأ البث الإذاعي الأول، لذلك، أصبح برج إيفل نقطة استراتيجية للمدينة حيث لم يكن مكانًا بسيطًا للزيارة، فقد اكتسب هدفًا استراتيجيًا وعسكريًا هذا ما أقنع مدينة باريس بالاحتفاظ ببرج إيفل.
خلال الحرب العالمية الأولى، استولى البرج على برقيات مهمة، وتم فك تشفير المعلومات الثمينة، وكشف الجواسيس حيث يحتوي البرج اليوم على 120 هوائيًا، 32 محطة إذاعية و 40 قناة تلفزيونية تبث من أعلى النصب.
ونظرا لأن البرج لا يزال موطناً لأكثر من 120 هوائيًا، فإنه يبث إشارات الراديو والتلفزيون في جميع أنحاء العاصمة وخارجها.
وبالتالى يمكن للمرء أن يقول أن الهيكل الحديدي حقق العديد من المآثر وقد غير بالتأكيد آراء الناس بأسلوبه المعماري الجديد حيث كان لبرج إيفل دورًا رئيسيًا في الثورة الصناعية وكان يمثل جزء مهم من تطور أوروبا المتنامية.
أحد أكثر الأجزاء شهرة في برج إيفل هذه الأيام هو مشاهدته في الليل كل ساعة بعد غروب الشمس، حيث يتألق البرج لمدة خمس دقائق على مدار الساعة، وهو حقًا موقع رائع يمكن رؤيته.

أهمية برج ايفل

لا يزال برج إيفل هو محور المشهد في مدينة باريس حيث يزور هذا البرج الشهير أكثر من 7 ملايين شخص كل عام، وفقًا للمعلومات المتاحة على الإنترنت، ومنذ افتتاح البرج عام 1889، استمتع 250 مليون شخص من جميع أنحاء العالم بكل ما يقدمه برج إيفل.
برج ايفل لديه الكثير ليقدمه حيث تضم منصات البرج الثلاثة مطعمين والعديد من البوفيهات وقاعة للحفلات وبار الشمبانيا والعديد من متاجر الهدايا الفريدة، كما تتوفر الجولات التعليمية للبرج للأطفال والمجموعات السياحية.
البرج مفتوح للزوار 365 يومًا في السنة، مع اختلاف أوقات الزيارة حسب الموسم، من يونيو إلى سبتمبر، يظل البرج مفتوحًا حتى بعد منتصف الليل.
وتختلف أسعار زيارة البرج، لكن يمكن للزوار توقع دفع ما بين 13 دولارًا (10 يورو) و 19 دولارًا (14.5 يورو) لكل شخص للوصول إلى مصاعد البرج العامة الثلاثة.
يمكن شراء التذاكر، بما في ذلك تذاكر المجموعات المخفضة، عبر الإنترنت أو من مكتب التذاكر عند سفح البرج.

حقائق مثيرة للاهتمام حول برج ايفل

كان من المفترض أن يكون برج إيفل واحدًا من أطول المباني في العالم، وهذا ما يفسر تصميمه الاستثنائي الذي صمم لأغراض مقاومة الرياح حيث تم بناء الهيكل في الأصل تكريما للثورة الفرنسية وكان من أجل المعرض العالمي في عام 1889، في وقت الذكرى المئوية للثورة.
تم إجراء العديد من التجارب على برج إيفل مثل درجة الحرارة والضغط والبندولات، لكن الغرض الرئيسي منه حتى يومنا هذا هو الإرسال اللاسلكي.
برج إيفل مفيد، ولكن الأهم من ذلك أنه أصبح معلمًا مشهورًا في باريس حيث لن تكتمل الرحلة إلى باريس بدون زيارة برج إيفل الشهير حيث سمي برج إيفل على اسم ألكسندر جوستاف إيفل.
لم يكن القصد من برج إيفل أن يكون دائمًا حيث خططوا لإزالته في عام 1909 ونقله إلى مكان آخر ولكن أخيرًا رفضوا الفكرة وبدأوا في استخدام البرج كهوائي راديو عملاق.
عندما شيدت شركة غوستاف إيفل النصب التذكاري الأكثر شهرة في باريس للمعرض العالمي لعام 1889، نظر الكثيرون إلى الهيكل الحديدي الهائل بشك ولكن اليوم، يعتبر برج إيفل، الذي لا يزال يلعب دورًا مهمًا في البث التلفزيوني والإذاعي، وهو من العجائب المعمارية ويجذب المزيد من الزوار أكثر من أي معلم سياحي آخر مدفوع الأجر في العالم.
برج إيفل يرمز إلى الحب، وفي الأصل، تم بناء برج إيفل لتكريم الثورة الفرنسية للمعرض العالمي في عام 1889، والذي أقيم في الذكرى المئوية للثورة.